日本熟妇与公交车背后：她的日常故事如何改变一座城市的交通文化: 遥远未来的蓝图，难道不是值得探讨的理想？
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中企出海观察上海如何以创新政策供给护领出海新潮向
通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分，串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市，是长三角城市群的重要骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。
5月1日，清晨的洞庭湖笼罩着一层薄雾，华能岳阳电厂的轮廓在晨光中渐渐清晰，全国劳动模范、华能湖南分公司岳阳电厂生产部副主任徐东像往常一样早早到岗，开始了一天的工作。
桂林5月6日电(欧惠兰 莫伟雯 梁亮)“五一”假期广西桂林旅游人气旺。据桂林海事局介绍，“五一”期间，桂林漓江、遇龙河等景区迎来水上客流高峰，据统计，“五一”假期前两天，桂林单日水上客流分别达到4.6万、8.8万，日增幅分别达到18%、90%；5月3日水上客流达到13.9万人次。“五一”假期水上总客流预计达到36万人次。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
5月5日电 综合外媒报道，当地时间5月5日，德国联盟党(由基民盟及其姐妹党基社盟组成)与社民党正式签署联合执政协议，为组建新政府铺平了道路。
总台记者 周洪：你以为我正在海边度假？其实，我在上海黄浦江畔的一个新晋滨水商业体，现场排起了长队，打卡经典卡通人物。整个滨水商业体游人如织，大家一边吹着江风，一边享受美好的假日时光。
客流不断增长，也推动消费业态不断迭代。当地首家“村晚”文创店正式开业，负责人介绍，假期前他们就多囤了一批货。眼下，店内色彩艳丽、纹样复杂的苗绣元素抱枕，造型独特和手法夸张的桐梓非遗泥哨，桐梓娄山关、山水银河等地标主题冰箱贴，成为店里最受青睐的民族的文创产品，销量更是比上个月翻了一番。
武汉5月5日电 (记者 梁婷)记者5日从湖北省文旅厅获悉，“五一”假期，湖北“上新”6大类100多个文旅消费新场景和新产品，激活假日旅游市场，该省入境游订单数量激增。
近日，谢依特小学戍边支教西部计划志愿者服务队队员给习近平总书记写信，汇报戍边支教的情况和体会，表达扎根西部、服务边疆的决心。总书记回信，对队员们寄予厚望，并勉励广大青年坚定理想信念，厚植家国情怀，练就过硬本领，发扬奋斗精神，到祖国和人民最需要的地方发光发热，为中国式现代化建设贡献青春力量。
央广网上海5月5日消息(记者郭振丹 见习记者何智康)当传统神话人物化身潮流玩具，当新中式服装成为外国友人选择的新时尚，当梧桐街区百年建筑集体变身“国潮实验室”……近年来，国货潮品以其卓越的品质、独特的设计和深厚的文化底蕴，赢得越来越多消费者青睐，成为引领时尚消费的重要力量、连接海内外对话的重要载体。近日，央广网记者探访上海消费市场，看传统文化创新成为新的消费增长点，解码国货潮品如何以“中国式浪漫”为消费升级注入澎湃动能。
数字经济、绿色经济、供应链互联互通是东盟—中国自贸区3.0版的亮点。在数字经济方面，双方同意促进数字基础设施联通，增强电子发票、电子支付等系统的互联互通，纳入高水平的个人信息保护、数字贸易标准、无纸贸易、网络安全等规则条款。在绿色经济方面，明确双方以全球发展倡议等为合作基本原则，在绿色贸易、绿色投资和绿色标准等8个优先领域，深入开展经验分享和政策交流，促进可持续能源等绿色产业的贸易投资合作。在供应链互联互通方面，自贸区3.0版强调共同促进关键产品和服务自由流通，强化基础设施建设互联互通，协同应对供应链中断等问题。
香港餐饮联业协会会长黄家和5日接受媒体采访时称，“五一”假期旅客增多，加之更多香港市民留港消费，对餐饮业有帮助。他相信内地游客会不断增加，建议特区政府把握母亲节和暑期吸引旅客到港消费，并鼓励餐厅增加电子支付服务以方便内地游客。
另一篇名为《护理干预在羊水栓塞高危产妇预防中的意义分析》的文章中称：“选取2014年9月至2017年9月我院治疗出现羊水栓塞的高危产妇140例，根据随机数字法分为两组，其中实验组的患者使用精心的护理干预，在对照组中使用常规的护理。其中，实验组有31例女性患者，有34例男性患者，最小的患者有29岁，最大的患者有49岁，平均年龄为(35.51±3.7)岁。对照组中有32例女性患儿，有33例男性患儿，最小的患者有28岁，最大的患者有48岁，平均年龄为 (36.52±4.1)岁。”该部分“高危产妇”病例中不仅出现了“男性患者”，部分患者还被称之为“患儿”。
自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来，这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年，双方达成升级协议，形成自贸区2.0版，协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据，2024年，中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币，增长9.0%，占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴，中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后，东盟各国积极响应，双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议，升级谈判实质性结束，双方有望在2025年签署升级协定。届时，东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。
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