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新一期的调查数据显示,同样是进入一流大学拔尖项目的学生,高中学科竞赛获奖学生比没有这类经历的学生在大学成绩显著更高,另两类项目没有显著的成绩优势。有学科竞赛和高中科创经历的拔尖学生比没有这类经历的拔尖学生显著多发表约1篇论文。参与大学先修课和高中科创经历的学生比没有这类经历的学生自我感觉更好,在学习动力、专业兴趣和自信心上均高8%左右。拥有三种超前学习经历的学生更经常产生创新的想法,更倾向于向他人推介自己的想法并力争获得认可,也更会力争资源来实现自己的科研构想。
据介绍,“银发旅游专列”设计主要针对老年游客,与普通列车相比,其串联了多个旅游点,可以在景点车站停留等待,实现“车随人走”的灵活安排。同时,“银发旅游专列”根据老年群体的需求进行了贴心优化,兼具舒适性与适老性,部分列车的卧铺采用加宽加厚设计,卫生间设置紧急呼叫按钮,洗手台配备防滑扶手,车上特别设置医疗护理区,为老年人提供必要的医疗服务。
吉林市有“北国江城”之称,松花江从城区蜿蜒而过。吉林市马拉松创办于2016年,赛道环松花江而设,两岸景色尽收眼底,因此被誉为“最美赛道”。赛事创办至今已累计近18万人参与,覆盖全球21个国家和地区。
美团数据也显示,7月以来,“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销,美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
建设产业科创名城是扬州始终不变的主题。近年来,扬州始终坚持产业立市、创新强市,聚焦做大做强“613”现代产业体系,扎实推进传统产业升级焕新、新兴产业发展壮大、未来产业布局培育,不断提升扬州城市的硬实力和竞争力。官方数据显示:去年扬州新引进科技型企业1027家,国家高新技术企业达2516家。同时,去年扬州还获评全国“独角兽企业新城”。
据介绍,该行动计划主要聚焦确保清洁且可负担的能源供应、支持能源密集型行业更快接入电网、防止碳泄漏、扩大和保护欧洲工业产能、促进金属资源循环利用、降低脱碳风险以及保护高质量工业工作岗位等领域。
中国对外贸易中心副主任张思洪在致辞中表示,本届广交会有五大亮点,包括题材结构更加优化、展商质量不断提高、创新产品汇聚一堂、配套活动丰富多彩、参会便利持续提升。广交会作为中国对外开放的重要窗口和对外贸易的重要平台,多年来,澳门地区采购商踊跃参加,每届近600位澳门采购商参加广交会。
2015年6月,习近平总书记在贵阳市大数据应用展示中心考察时指出,面对信息化潮流,只有积极抢占制高点,才能赢得发展先机。2021年2月,习近平总书记在贵州考察时指出,希望贵州“在实施数字经济战略上抢新机”。
2025年2月9日,天气寒冷,但罗森教授的热情让我顿感温暖。见面时,她微笑着有些歉意地说,一早忘了开暖气,建议我先别急着脱大衣。于是,我和她面对面坐在起居室的暖气片旁,开始了这次促膝长谈。她风趣幽默,很快让我放松下来,当我问:“能用一下您的洗手间吗?”她立刻回答:“当然,立刻,马上!”让我忍不住笑出声。采访前的拘谨瞬间消散。她还很贴心地将手机调成静音,同时叮嘱我采访结束后一定要提醒她恢复提示音。这场对话毫无生疏感,更像是与一位认识了多年的老师畅聊。
张英表示,“模速空间”是上海招商引资和产业发展的生动例证,在上海全市还有很多这样的产业园区和载体空间。欢迎大家多走一走、看一看,亲身感受来上海创新创业、投资兴业的浓厚氛围和无限机遇。
花100多元,吃两顿大餐,包下一个场地,和老友欢度一整天的快乐时光,这样的退休生活方式,您向往吗?一种被称为“百元一日聚”的业态在上海盛行,精准锁定活力老人群体的聚会需求,以高性价比为特色,吸引了众多上海老人光顾。这一业态是如何诞生的?能否成为都市养老的一种补充?带着疑问,记者来到徐汇区宜山路上一家“一日聚”门店寻找答案。
莫斯科3月20日电 (记者 田冰)“三湘四水 相约湖南”走进俄罗斯文旅推广活动当地时间19日在莫斯科中国文化中心举行。此次活动旨在向俄罗斯民众展示湖南丰富的文旅资源,推动湖湘文化“扬帆出海”,进一步开拓俄罗斯市场。
袁隆平院士系我国杂交水稻育种专家、世界杂交水稻之父,其姓名具有极高的社会影响力和商业价值。本案判决明确了商业化使用知名育种家姓名构成不正当竞争的法律标准,为类似纠纷提供了裁判指引。本案判决切实贯彻诚实信用原则与商业道德,有力维护了知名育种家姓名的商品化权益,规范了市场竞争秩序,有助于营造健康公平的市场环境。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。