公主被皇上从小c到大H的传奇故事:从默默无闻到权倾朝野的蜕变之路_: 研究深远的问题,是否值得持续的探索?

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  中国日报网5月3日电 美国新一届政府上台后抡起关税“大棒”,不但给全球经济带来诸多不确定性,给自身更是埋下诸多隐患。彭博社近期发表的一篇文章就表示,特朗普的关税政策,尤其是对华关税政策将严重冲击美国经济的供应链,伴随着关税政策的影响不断发酵,美国普通民众的生活即将遭受“全面波及”。

  文章称,近一个月来,美国总统特朗普发起的关税攻势已经搅得华盛顿和华尔街“不得安宁”。如果贸易战持续,下一波“冲击”距离美国普通民众的生活,就将变得“越来越近”。

  文章表示,特朗普对华关税政策已经导致入境美国的货运量大幅下降,虽然目前这种情况尚未让许多美国人“有所感知”,但到 5 月中旬时,美国国内数千家大小企业均需要补充库存。沃尔玛和塔吉特等美国大型零售商此前在与特朗普的会面中就表示,接下来美国消费者可能会看到货架“空空如也”,此外商品的价格也将要上涨。

  鉴于这种预判,分析人士开始担忧美国国内即将出现物资短缺,他们也警告称,在美国货运、物流以及零售等行业,有可能出现大规模裁员。有分析人士表示,尽管特朗普近日表示,愿意展现出在对华关税以及对其他国家关税问题上的“灵活”态度,但要阻止这场可能延续到今年圣诞节、对美国经济全方位的供应链冲击,或许已是“为时过晚”。

  “时间真的非常紧迫,”美国格森公司总裁吉姆・格森表示。这家总部位于堪萨斯州奥拉西的公司已经拥有84 年历史,也是美国各大零售商主要的节日装饰品和蜡烛供应商。格森公司半数以上的产品都是采购自中国,目前,公司有250个集装箱的货品正在等待装运。

  “我们必须解决这个问题,” 吉姆・格森说,他已经是家族企业的第三代经营者,该公司每年的销售额约为 1 亿美元,“希望问题能得到尽快解决。”

  文章还称,即便当前的贸易摩擦缓和,重启贸易仍会带来额外风险。目前,货运行业已经削减了运力,以适应更为疲软的需求状况。如果局势缓和,可能又会导致订单激增,运输网络也有可能因此不堪重负,进而造成延误并增加成本。

  航运咨询公司韦斯普奇海事的首席执行官拉尔斯・延森表示:“港口的货物量将会激增,随之而来的是货运卡车和铁路运输方面也会出现延误和拥堵情况。港口是按照稳定的货物流量来设计的,应对不了这种时而中断、时而恢复的运量变化。”

  报道称,美国对中国加征关税,恰巧发生在了对美国零售业而言的一年中“关键节点”。3 月和 4 月正是供应商们开始为下半年增加库存的时节,他们需要以此来满足返校购物季和圣诞季的订单需求。对于许多公司而言,首批节日商品大概在两周后就应该装船运往美国了。

  文章还援引经济学家的观点称,贸易的不确定性,或将导致美国经济陷入衰退的可能性升高到五成。迫在眉睫的供应冲击促使经济学家上调了他们的通胀预测,因为这可能会推动物价上涨。企业高管们也表示,一些来自中国的商品价格可能会翻倍,而涨价到来之际,美国消费者信心也同时在急剧下降。

  文章在最后表示,如果美国对华贸易战再持续几个星期,美国供应商和零售商将不得不就下半年做出一些艰难的决定,包括运输哪些商品以及提价多少。供应商预计会有大量订单被取消。这将促使零售商们在美国及其他市场四处搜罗商品来摆满货架,哪怕这些商品“是去年圣诞节期间卖剩下的存货”。 这也将给许多公司带来巨大的财务打击,他们很可能不得不削减成本(比如裁员),或背负高昂债务,以应对冲击。 【编辑:胡寒笑】

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